一张图：波罗的海指数因所有船舶板块下跌而下跌

最新数据显示，2024/11/18波罗的海干散货指数(BDI)报1756点，较前值跌1.62%，创2024/10/28以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1202点，较前值跌0.83%，海岬型运费指数(BCI)报3162点，跌2.07%，超灵便型船运价指数(BSI)报1009点，跌0.98%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周一下跌，原因是所有船舶均出现亏损。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌29点，至1,756点。
海岬型船运价指数下跌67点，至3,162点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降557美元，至26,220美元。
周一，铁矿石期货价格攀升至每吨100美元的心理关口。
巴拿马型船运价指数下跌10点，至1,202点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌85美元，至10,821美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌10点，至1,009点。

本文标签： 波罗的海干散货指数 海运运费指数 船舶运价走势

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